在骑行开始时，建议将主动齿轮设在最小档位，而从动齿轮则设在最大档位，这样可以轻松起步。当骑行速度接近每分钟一百二十下的心跳频率时，逐渐将从动齿轮升至下一档位。重复此步骤，直至从动齿轮升至第四档，此时再切换主动齿轮至下一档位，同时降低从动齿轮的一档。当从动齿轮再次升至第四档时，再次进行主动齿轮的切换，同时降低从动齿轮的一档。在高速骑行时，主动齿轮应设在最大档，而从动齿轮则应在倒数第二小的档位，这样既能保持较快的速度，又能减轻骑行者的体力消耗。
对于上坡路段，建议使用起步时的档位组合，这将使骑行更为省力，甚至比步行还要轻松。在下坡时，可以适当降低主动齿轮的档位，以确保安全，同时保持一定的速度。
以上是针对不同地形的骑行建议，希望对骑行者有所帮助。
