方法如下：1、刚性承载板法，这种方法是在现场路基表面用承载板逐级加载、卸载的方法，测定出每级加载后的回弹模量值。
2、贝克曼梁法，这种方法是在实验室环境下，通过对样品进行多次加载和卸载，测量每次加载后的回弹模量值，取平均值作为最终的回弹模量值。
3、换算法，这种方法是通过已知的其他参数（如土基顶面弯沉、土基顶面压应变和内部应力状态等），结合查表法，来确定路基回弹模量。
4、查表法，这种方法是根据公路土工试验规程，查表获取不同土质、土的含水量及土的密实程度对应的回弹模量值。
5、室内试验测定法，这种方法是在实验室环境下，通过对样品进行多次加载和卸载，测量每次加载后的回弹模量值，取平均值作为最终的回弹模量值。
6、路表弯沉盆模量反算法，这种方法是通过路表弯沉盆的反演，间接求得路基的回弹模量。
